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안녕하세요. 원자력 및 전력전자 및 로봇 연구실(일명 Tesla Lab)입니다.

저희 연구실에서 무선 전력 및 전기 자동차 관련 기사를 스크랩해서 모아왔습니다. 모아온 기사들을 공유드립니다.

 

제 3호 KAIST Tesla Lab Weekly(9월 5주차 & 10월 1주차).pdf

 

3 KAIST Tesla Lab Weekly

 

1. China to enhance support for electric vehicles(2015.09.26) - 중국이 전기자동차 충전설비를 늘리고 표준을 통합할 계획

2. Exactly how fast is the Samsung Fast Wireless Charger?(2015.09.25) - 삼성의 Fast Wireless Charger가 기존의 무선충전기보다 얼마나 빠른지 비교

3. Elon Musk hopes to conquer electric car range limits by 2020(2015.09.26) - Elon Musk가 2020년에는 전기자동차가 한번의 충전으로 이동할 수 있는 거리의 문제가 해결될 것으로 예상

4.  Not just an electric car, but one that runs on salt water(2015.09.25) - Salt water를 이용하여 기존의 전기자동차 배터리보다 효율을 개선

5. THIS 'POWER ROUTER' CAN CHARGE YOUR PHONE FROM ACROSS THE ROOM(2015.09.27) - 5feet(1.5m)의 거리에서 일반적인 휴대폰을 완충하는데 4시간 정도 걸리는 무선 충전기 출시 예정

6. Tesla unveils Model X electric car with Falcon Wing doors(2015.09.30) - Tesla에서 SUV 전기 자동차를 출시 했고 한 번 충전에 400km 이동 가능

7. 폭스바겐이 전기차 시대 앞당기나 "디젤로 실추된 이미지, 친환경차로 만회"(2015.09.30) - 폭스바겐 배기가스 조작사태로 디젤보다 전기차 등 친환경차로 관심이 쏠릴 것으로 전망

8. Samsung Adds Qi Wireless To FreeSync Display(2015.09.30) - Samsung에서 무선 충전기능이 추가된 모니터를 발표

9. Startup hopes energy harvested from the air will power smart homes and wearables(2015.09.30) - Drayson Technologies에서 'Freevolt harvester'라는 RF를 수집하여 저전력 제품에 전력을 공급하는 제품을 공개

 

이번 ECCE에서 발표된 것을 보면 Wi-Fi 신호 조건에서 1J의 에너지 (1W 1초간 소비하는 에너지)를 얻기 위해서는 송신기와의 거리와 송신기의 출력에 따라 달라지겠지만 일반적으로 약 1일 정도의 시간이 필요한 것으로 나옵니다. 이 정도의 적은 전력을 요구하는 IoT에는 RF 전력도 사용할 수 있을 것입니다. 미래의 IoT에 필요한 에너지원은 다양할 것 입니다. 그 중의 하나가 무선전력이 될것이고, 무선전력에서 주류는 IPT(Inductive Power Transfer)가 될 것으로 전망합니다. By Prof. 임춘택

 


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